Гран-при Малайзии вновь стучится в двери Формулы-1, и этот стук уже слышен в штаб-квартире Liberty Media. Автодром Сепанг, некогда любимец болельщиков за уникальное сочетание скоростных прямых и коварных поворотов, готов вернуться в календарь. Премьер-министр страны, окрылённый триумфом недавнего Гран-при Бахрейна, объявил о начале официальных переговоров. Но за громкими заявлениями скрываются две твёрдые скалы.
Первая — время. Действующие контракты с другими трассами плотно застлали календарь до 2030 года. Сепангу придётся ждать, как терпеливый охотник в засаде, пока не освободится заветное окно. Вторая — деньги. Урок 2017 года не забыт: тогда трасса исчезла из чемпионата не из-за аварий или скучных гонок, а из-за неоплаченного взноса. Теперь же, когда финансирование в этом году обеспечил Бахрейн, малазийцам предстоит либо найти собственных спонсоров, либо снова уступить место более богатому соседу.
Возвращение возможно, но лишь при условии, что Сепанг найдёт и свободную дату, и золотой ключ от кассы. Иначе история снова повторится, но уже с другим финалом.
[/xfgiven_obzor-bk-ru-1]
