Пилот команды "Рейсинг Буллз", Лиам Лоусон, оказался в центре внимания после инцидента, произошедшего во время первой тренировки. Машина Лоусона неожиданно остановилась, и, что оказалось ключевым моментом, система отключения сцепления (CDS) не сработала должным образом. Эта техническая неполадка стала причиной дальнейших разбирательств и применила к команде финансовые санкции.
Система CDS, как выяснилось, выполняет двойную функцию, одной из которых является предотвращение случайного выключения двигателя. Ранее Международная автомобильная федерация (ФИА) уже обращала внимание команд на потенциальные риски, связанные с некорректной работой этой системы. По информации, опубликованной Motorsport, именно сбой в CDS мог стать причиной того, что сцепление осталось включенным после полной остановки болида.
Причиной остановки машины, согласно предварительным данным, стала утечка гидравлической жидкости. В условиях, когда система CDS не выполнила свою функцию, оставшееся включенным сцепление квалифицируется как нарушение статьи C9.3 спортивного регламента. После детального изучения телеметрии и видеозаписей инцидента, команда "Рейсинг Буллз" была признана нарушившей правила.
В качестве наказания за нарушение регламента, "Рейсинг Буллз" были оштрафованы на 30 тысяч евро. Важно отметить, что половина этой суммы, а именно 20 тысяч евро, носит условный характер и будет взыскана только в случае повторного нарушения аналогичного характера в течение следующих 12 месяцев. Данное решение подчеркивает строгость спортивных правил и важность безупречной работы систем безопасности болидов.
[/xfgiven_obzor-bk-ru-1]
