В тот роковой день, 29 марта, в рамках Гран-при Японии, развернулась драматическая сцена, которая навсегда врезалась в память поклонников автоспорта.
Оливер Бермэн, молодой пилот команды "Хаас", оказался в эпицентре опасного инцидента. Пытаясь избежать неумолимого сближения с Франко Колапинто, Бермэн был вынужден принять рискованное решение. Маневр, продиктованный инстинктом самосохранения, обернулся катастрофой. Болид "Хаас" на высокой скорости сошел с траектории и врезался в защитный барьер.
Момент удара стал испытанием на прочность не только для техники, но и для человеческого организма. Перегрузка, достигнувшая колоссальных 50G, в считанные мгновения заставила пилота почувствовать всю силу столкновения. Этот инцидент, послуживший шокирующим напоминанием о непредсказуемости автоспорта, привлек пристальное внимание Международной автомобильной федерации (ФИА). Lastname Бермэн стал причиной, что ФИА начала свои размышления насчет нового регламента на 2026 год.
В официальных источниках ФИА, в частности, в социальных сетях Федерации, появилось сообщение о том, что существующие параметры, закрепленные в правилах, могут подвергнуться существенным изменениям. Главной целью грядущих трансформаций станет оптимизация использования энергии на трассе, что позволит повысить безопасность и зрелищность гонок.
С целью оценки и обсуждения новых правил, на апрель запланирован ряд встреч. На этих встречах эксперты и представители команд будут анализировать предложенные изменения и принимать решение о необходимости их внедрения.
[/xfgiven_obzor-bk-ru-1]
